ਆਓ ਰਣਨੀਤੀ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੀਏ!
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ!
ਜਲਵਾਯੂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ
ਸਾਡਾ ਜਲਵਾਯੂ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸੰਸਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰਵ-ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਧਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 1 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। 1948 ਅਤੇ 2016 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 1.7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਕੈਨੇਡਾ ਲਈ ਲਗਭਗ 2.3 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਨੇਡਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਆਮ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਕਾਉਂਸਿਲ ਨੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ-ਅਧਾਰਤ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ 2020 ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ 2050 ਤੱਕ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਨੈੱਟ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਕਸ ਦੇ ਸੱਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ. ਇਸ ਲਈ, ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਗ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਸਿਟੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ। ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਲਈ ਈ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ.
ਇਹ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੂਜੇ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਿੰਗਲ ਆਕੂਪੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ, ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਨਤਾ ਹੈ ਕਿ ICE ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ EVs ਵੱਲ ਗਤੀ ਵੀ ਸਾਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਮਾਲਕੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸਲਈ, ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਡਲ ਵੰਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਿਉਂ ਜਾਓ?
ਆਪਣੇ ਈਕੋ-ਪਦਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰੋ; ਸਾਫ਼ ਜ਼ਮੀਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ: ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਕੋਲ ਔਸਤ ਕਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਵੱਧ ਹੈ ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਦੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ GHG ਨਿਕਾਸ ਦਾ 40% ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪਦ-ਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਾਫ਼ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਓਨਟਾਰੀਓ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਿੱਲ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਆਫ-ਪੀਕ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਈ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਹੋਣ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ (PHEV) ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਰੇਂਜ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਹੈ।
ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: EVs ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਹੋਰ ਤੇਲ ਬਦਲਾਵ ਨਹੀਂ. ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੋਈ ਮਫਲਰ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨਹੀਂ (ਜੋ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਮਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੋ ਟਰੱਕ ਲਈ ਬੁਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ)। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ (ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ)। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. EVs ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਇਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਧੂ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਸਸਤਾ: ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਓ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਈਵੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ EV ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਲਾਗਤ ਹੁਣ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਅਕਸਰ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਘੱਟ ਹਾਈਵੇਅ ਆਵਾਜਾਈ: 403/QEW 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ HOV/HOT ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ। EVs ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ! ਨੋਟ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਰੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ). ਨਾਲ ਹੀ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ, ਸਟੋਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ "ਈਵੀ/ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੇਵਲ" ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹੋਰ ਸਰੋਤ
- ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ChargeHub ਨਕਸ਼ਾ ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ।
- ਫੇਰੀ 2030 EV ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ 2030 ਤੱਕ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਡਮੈਪ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਦੇ 6 ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ।
- EVs ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਜਾਓ PlugNDrive ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਈਵੀ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਉੱਤਰੀ ਯਾਰਕ, ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ.
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਅੱਠ ਆਮ ਸਵਾਲ
- ਈਵੀ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦਾ ਨਵਾਂ ਦੇਖੋ ਗਿਆਨ ਕੇਂਦਰ EV ਜਾਣਕਾਰੀ, ਮਲਕੀਅਤ 101, ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ!
- ਤੇਜ਼ ਕਰੋ, ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਉਦਯੋਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ, ਥਿੰਕ ਟੈਂਕਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 20-ਮੈਂਬਰੀ ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਸਤੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸਦਾ ਟੀਚਾ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
- ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਨੋਮੀ ਕੈਨੇਡਾ ਨਵੀਨਤਮ EV ਖਬਰਾਂ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਲਈ।
- ਸਿੱਖੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਫੰਡ (TAF) ਜੀ.ਟੀ.ਐੱਚ.ਏ. ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸੋਸਾਇਟੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਊਨ ਇਨ ਕਰੋ ਕੈਨੇਡਾ ਟਾਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੈਬਿਨਾਰ ਸੀਰੀਜ਼
- ਬਹੁ-ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਹੱਲ: ਸਰੋਤ
- ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ EPA EV ਮਿਥਿਹਾਸ
ਉਪਲਬਧ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ
- ਕੈਨੇਡਾ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾਓ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਖੋਜਣ ਲਈ.
- ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ: ਓਨਟਾਰੀਓ ਡਰਾਈਵਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ $1,000 ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ $50,000 CDN ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁੜ-ਵਿਕਰੀ ਸਟਿੱਕਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫੇਰੀ PlugNDrive ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ.
ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਸਵਿੱਚ ਬਣਾਓ, ਲਾਈਵ ਗ੍ਰੀਨ ਜਾਂ ਇਵੈਂਟ ਹਰਿਆਲੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਰਤਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਦਦਗਾਰ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ।
ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ, ਹਰੇ-ਭਰੇ ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਮਰਥਨ ਦਿਖਾਓ!
ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸਪਾਂਸਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਮੌਕੇ।
ਪੰਜਾਬੀ 
English 
Français 
简体中文 
Español